1.只有檢測到汽車衡的大刻度，才能知道汽車衡的稱重誤差曲線。這樣，即使單個稱重點超過允許誤差要求，也可以通過稱重指示器的誤差修正功能進行調整。    

      2.必須有一套標準的設備，可以方便和安全地進行測試。目前福建省計量研究所開發的“獨立輔助檢定法”可能存在這樣的問題，但它能方便、安全地檢測出汽車衡的較大稱量能力，并能給出汽車衡的基本稱量誤差曲線。    

      3.除了考慮四個主要部件的質量外，制造商還必須注意邊界條件對稱重型設備性能的影響。例如，位移邊界條件和應力邊界條件包括：基礎板質量、基礎高度差、混凝土強度、混凝土填充、頭部結構、結構剛度、軸承裝置的焊接變形、軸承裝置的連接等。